Willkommen hier und viel Spaß beim Herausfinden, welche 900 es wird, die Shiver oder das häßliche Entlein. 😂
Und noch ein neuer
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So, heute Probefahrt mit der Shiver gehabt und gleichzeitig auch auf der Dorsoduro probegesessen.
Zur Dorso erstmal: bei meiner Körpergröße schon sehr angenehm, allerdings ist der kleine Tank ein absolutes KO Kriterium. Zudem 1000€ mehr für ein ansonsten gleichen Motorrad?!
Zur Shiver: Leute was ein Sound, ich bin verliebt. Auch sonst passt die Maschine top. Einzig die montierten Dunlop haben ein sehr indifferentes Fahrgefühl vermittelt, aber das ist ja schnell behoben.
Eine Frage habe ich aber schon: ist es normal, dass die Traktionskontrolle auf Stufe 3 fast permanent anspringt sobald man in Schräglage Gas gibt?
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ist es normal, dass die Traktionskontrolle auf Stufe 3 fast permanent anspringt sobald man in Schräglage Gas gibt?
Ja das haben hier schon mehrere berichtet, dass die auf dieser Stufen kaum fahrbar wäre.
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ist leider nicht wie bei der Tuono mit einem Schalter hoch und runder zu druecken. Aber es gibt ja noch die Einstellungen 2 und 1.
Zusammen mit dem Sport mapping gar nicht schlecht
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Eine Frage habe ich aber schon: ist es normal, dass die Traktionskontrolle auf Stufe 3 fast permanent anspringt sobald man in Schräglage Gas gibt?
Modus S, ATC1, ABS 1 -> so macht es Spaß
ATC3 regelt jedweden spaßverursachenden Beschleunigungsvorgang weg. Vielleicht was für die Fahrschule...... -
Oder für Schnee
Ist aber mit dem Mode-Schalter schnell umgestellt, das hat mir gefallen.
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Servus
was auch wichtig ist bei den 900 das man nach einem Reifenwechsel kalibriert.
Sonst funzt die Regelung nicht richtig. Kann zu früh oder zu spät sein was nicht so gut wäre
Gruß
Manni
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Zur Shiver: Leute was ein Sound, ich bin verliebt. Auch sonst passt die Maschine top. Einzig die montierten Dunlop haben ein sehr indifferentes Fahrgefühl vermittelt, aber das ist ja schnell behoben.
Eine Frage habe ich aber schon: ist es normal, dass die Traktionskontrolle auf Stufe 3 fast permanent anspringt sobald man in Schräglage Gas gibt?
Was ist die Shiver denn für eine Baujahr? Auf meiner 2020 waren Pirelli Angel ST montiert.
Ich fahre aktuell auf TOUR mir ATC 2.
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War ein 2019er oder 2020er Modell, jedenfalls hatte sie schon die schwarzen Bremssättel
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Auf meiner 2020 waren Pirelli Angel ST montiert.
Ich fahre aktuell auf TOUR mir ATC 2.
Hier die gleichen Reifen ebenfalls auf ner 20er. ATC 2 werde ich morgen mal probieren. Sieht man irgendwie, wenn das ATC System anspringt?
Beste Grüße,
Nic.
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Danke! Das Manual ist ne Zumutung.. sogar die Seitenzahlen stimmen teils nicht. Hab ich echt noch nirgends gesehen.
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Die Lampe ist wohl bei jedem Start auch an. Rechte Seite, links neben dem Blinkerpfeil.
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So Leute, ich hab’s getan und heute den Kaufvertrag unterschrieben. Ende nächster Woche heißt es dann V2 Power
Leider ist die Maschine ebenfalls mit Dunlop bereift, die wird wohl nach der Einfahrphase direkt getauscht da ich seit Jahren auf Power RS schwöre und auch meine Freunde alle damit ausstatte (Montiergerät lasst grüßen), wird es Zeit, den neuen Power 5 zu testen. Falls Interesse besteht, werde ich berichten
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Hallo Micha900,
dann man viel Spaß mit dem neuen Moped
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Servus
So Leute, ich hab’s getan und heute den Kaufvertrag unterschrieben. Ende nächster Woche heißt es dann V2 Power
Glückwunsch und viel Spaß mit der Bella
Manni
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Herzlichen Glückwunsch!
Echt schräg, dass die mit unterschiedlichen Reifen ausgeliefert werden. Meine Pirelli Original-Bereifung ist völlig in Ordnung..
Viel Spaß mit der Shiver! Hab vor ein paar Wochen das exakt gleiche gemacht - nur war die Doso von Anfang an nicht in der nennenswerten Auswahl.
Beste Grüße,
Nic.
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Leider ist die Maschine ebenfalls mit Dunlop bereift
Niegelnagelneue Maschine?
Kuck mal mit der VIN das Baujahr an wenn die Papiere hast, ich kann mir das nicht vorstellen, Aprilia hatte soweit mitr bekannt ist relativ schnell auf Angel ST umgestellt. -
Ist ne 2019er Modelljahr mit den schwarzen Bremsen.
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