ich bin inzwischen bei solchen Sachen ziemlich rabiat geworden, weil ich irgendwann keine Lust mehr hatte viel Geld für "geht so irgendwie" Lösungen auszugeben...
Wenn die Kleine nicht ganz optimal ist wird einfach nochmal ein Stück abgenommen. - Ist mit etwas Fingerspitzengefühl und einer kleinen Flex, oder nem Dremel kein Hexenwerk und wenn man die Schittkante anschließend vernünftig glättet und wieder mit mit kleinen Radien versieht meckern weder TÜV noch Rennleitung.
Das wäre dann die nächste Eskalationsstufe...