Mal wieder die vermaledeiten Hebel (V-Trec, Probrake, Pazzo)

Wir haben an der Shiver (2016) Raximo Hebel. Die arbeiten einwandfrei. Die sind nur in der nahesten Einstellung für die Hände meiner Tochter zu weit weg.

Ich hatte an einem anderen Mopped mal das Problem, dass die Hebel nicht ganz zurück gingen, so ein paar 1/10, weil die Hebelhalter schon alt waren. Eventuell auch eine Möglichkeit?

da liegt dann wohl die Begründung für den höheren Preis der ABM Hebel...

Sowohl die Hebel, als auch die fahrzeugspezifischen Adapter werden hier in Deutschland in Breisach am Rhein hergestellt, zertifiziert und mit einer ABE versehen.

...und zwar erst dann wenn aller Maße, die Passgenauigkeit und einwandfreie Funktion vor Ort an einem Referenzfahrzeug überprüft wurden.

Ich habe inzwischen 8 Möpis auf die ABM-Hebel umgerüsten und bin damit jeweils zwischen 30 und 120tkm unterwegs gewesen ohne ein einziges Mal irgendwelche Auffälligkeiten oder gar Probleme gehabt zu haben.

- Für mich sind das mehr als genug Gründe auch in Zukunft ausschließlich Teile von ABM zu verbauen... - ich hänge schließlich an meinem Leben...

PS. und "nein!" ich bekomme von denen keine Zuwendungen in irgendeiner Form... Ich bin einfach nur ein Handwerksmeister der sich gerne von Qualität überzeugen lässt 😉

Servus, schau dir mal den anderen Thread "Austausch Brems und Kupplungshebel an.... Da wird es in den nächsten Tagen sicher einige von uns geben die ihre Hebel posten.

Wenn alle Stricke reißen, hab ich noch einen original Bremshebel für Dich. Wenn Du Porto und Versand übernehmen willst, schenk ich Dir das Teil. Vielleicht hat ja noch jemand von uns nen Kupplungshebel über. Dann wäre Dein Problem gelöst. ☺️

merlin63

Tja, leider führt ABM keine Hebel für die Shiver, nur für die DD750.

Du als Tuareg Treiber bist allerdings fein raus.

Teile deine Ansicht bezüglich Qualitätsansprüche zu 100%.

Ich hatte mir vor ein paar Wochen die original Brems- und Kupplungshebel an der Tuareg durch welche von Probrake ersetzt. Alles funktionierte, das Kupplungsspiel passte und der Druckpunkt an der Bremse auch.

Bei der ersten Fahrt, nach ca. 1km, stand das Moped. Offensichtlich hat sich der Druckpunkt hin zu einer Feststellbremse verändert. Einige Umdrehungen an der Madenschraube und es passte alles.
Was mir so gar nicht gefällt, ist die Tatsache, dass diese Madenschraube ungesichert ist. Ich habe die jetzt relativ weit rausgedreht und werde sie demnächst auch sichern. Dass dort aber grundsätzlich keine Sicherung vorgesehen ist, gefällt mir nicht.

Und obwohl beim Bestellvorgang das Moped-Modell und Baujahr explizit ausgewählt werden muss, sollte eigentlich klar sein, dass diese Hebel in aller Regel wohl eher nicht speziell für Mopeds mit so geringer Verbreitung wie von unserer Lieblingsmarke gefertigt und getestet werden.
Ich vermute, die Hebellage ist sowieso ein Zukaufartikel der Produzenten und wenn deren Zulieferer Kleinigkeiten ändern, dann kann es auch mal sein, dass es problematisch wird, den passenden Hebel auf dem Zubehörmarkt zu bekommen. Auf ABEs und andere Zusicherungen gebe ich wenig, vermutlich werden diese Freigaben sowieso oft nach Datenlage erteilt und eben nicht nach vernünftigen Tests.

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Zitat von atothelex

"Ich hatte an einem anderen Mopped mal das Problem, dass die Hebel nicht ganz zurück gingen, so ein paar 1/10, weil die Hebelhalter schon alt waren. Eventuell auch eine Möglichkeit?"

Was meinst du hier genau mit den Hebelhaltern? Es ist ja alles neu bestellt und am Motorrad habe ich nichts an dem Bauteil geändert. Andere Einstellungsmöglichkeiten gibt es meines Wissens nicht.

Mit Hebelhalter meinte ich, dass was am Lenker montiert ist, also im Falle der Shiver Brems- und Kupplungspumpe. Bei der genannten Situation hatte sich innen zum Anschlag hin ein Grat gebildet, weil da Metall auf Metall geschliffen hatte. Seitdem fette ich die Hebel beim Einbau ein bisschen, das macht die Bedienung schon geschmeidiger. Wenn man häufig im Regen fährt oder sie auch beim Daily use draußen stehen lässt, kricht da auch Wasser rein, was das ganze ohne gelegentliches fetten verschärft.

Also zu den Pazzo kann ich sagen, dass du die falschen Adapter bekommen hast!

Das war bei mir auch so. Die Umlenkrolle fehlt! Würde auf jeden Fall den Support anschreiben und zwei neue Adapter anfordern.

wie in meinem Rückruf Threat beschrieben, hatte ich V-Trec Hebel an der Shiver, natürlich mit ABE! Die Hebel haben auch 5 Jahre ihren Dienst versehen, trotzdem kam dann der Rückruf über Motea.

Ich habe auf die Original Hebel zurück gerüstet und werde das auch nicht mehr ändern