Beiträge von roblo

Zitat von Lokorke

Hat da vielleicht jemand eine Tip … habe folgendes Problem

- Habe mir den Nolan N70-2 GT Hybrid-Jet Helm gekauft bin eigentlich Tip&Top zufrieden … passform etcp. aber :

Gestern bei Dunkelheit mit (Visier zu ) hatte ich arge Reflexionen …sprich : Das war wie mit einem Head-Up Display

wenn Verkehrsteilnehmer gebremst haben🙄 und die eigenen Blinker u. das Display spiegeln sich auch leicht… 🤷‍♂️

Besitze einen 15Jahre alten Schubert J1 und der macht das nicht !

Ich hatte bei meinem neuen LS2 beim Einbauen des Pinlock dieses etwas zu sehr gebogen. An dieser Stelle hatte es dann auch Spiegelungen/Verzerrungen, die ich eigentlich nur Nachts gesehen habe.
Waren nicht so schlimm, aber doch so nervig, dass ich das Pinlock wieder abgebaut.

Vielleicht hilft es ja, wenn du mal ohne Pinlock probierst.

Grüße
Rob

Zitat von blahwas

Hat schon jemand mit dem Winkel der Scheibe experimentiert? Mann kann ja einfach Distanzen zwischen Scheibe und Scheibenhalterung einsetzen und dann längere Schrauben verwenden. Nur unten wird's flacher, nur oben wird's steiler.

Wenn sie mit Normalhöhe oben steiler wird, ist es bei mir (1,80) noch turbulenter.
Bei flacherer Scheibe und Normalhöhe besser.
Von perfekt ist aber keine Rede, jedoch besser erträglich.

image.pngimage.png

Ich hab seit ca3 Monaten diesen LS2 Advant X und bin höchst zufrieden.
Fahre eigentlich die längste Zeit offen, hab keine Probleme und vor allem viel Frischluft.

Wurde bei mir anstandslos auf Garantie getauscht.

Mit Fotos und kleinem Video ging das auch in einem Besuch.

Zitat von merlin63

ich persönlich mag einfach nichts direkt am Körper tragen wenn es sich irgendwie vermeiden lässt.

Bin deshalb nach wie vor super zufrieden mit meinem kleinen Eigenbau aus eine umgestrickten Beintasche. - Handy, Papiere, Geldbörse, Kippen passen problemlos rein, sind bei Bedarf schnell zur Hand und er stört bei keiner noch so akrobatischen Aktion...😉

Ich hab den Eigenbau ebenso gemacht.

Der bleibt immer am Motorrad und ist super praktisch.

Ist noch im Versuchsstadium.

Damit kann die Scheibe um ca 100mm höher und in der Grundstellung unten und oben um ein paar Grad zum Fahrer geneigt werden.

Ich hab mein Gigaset auch immer drauf und hab heute keine merkenswerte Verwirbelung bemerkt.

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Ich bin 180cm, aber hab recht kurze Beine.

Wenn ich die Scheibe ganz oben und ca. 7 Grad nach hinten gekippt habe ist es auch am ruhigsten, aber ganz ohne ist es nochmal viel besser.

Und bei diesen Temperaturen bekomme ich viel mehr Kühlung.

Ich bin heute früh zur Probe ohne Scheibe zur Arbeit gefahren und finde es absolut top.
Viel Wind ohne Wirbel und Lautstärke auch normal, fahre schon lange fast immer mit Stöpseln.

Ist fast wie mit meiner DD1200.

Da ich mir eine Verstellung in Höhe und Neigung gebaut und probiert habe, weiß ich die originale ist für mich allenfalls erträglich.

Ich bin am Überlegen, ob nicht folgende Scheibe passend gemacht werden könnte: WRS Sport BM065FS

image.png

hat sowas schon jemand probiert oder evtl. in verkratzt verfügbar?

Gruß

Robert

Servus Harry,

wünsch dir genauso viel Spaß, wie ich mit meiner 12er Dorso hatte.

Vorne 1 Zahn weniger und hinten 2 mehr war für mich perfekt.

Jede Kehre im 2. Gang ohne Geruckel oder zu bösem Anreißen.

Waren 10 schöne Jahre mit ihr.

Grüße aus dem Bayerischen Wald

Rob

Ich hatte an meiner 12er Dorso eine Klemmung für den Gasgriff, mit gleicher Funktion wie von Wunderlich.

War für meine Zwecke angenehm, jedoch nicht perfekt, da der Motor Recht nervös am Gas hing.

Dadurch musste ich ab und zu nach Regeln, damit die Geschwindigkeit konstant blieb.

Ist auf längerer Anreise trotzdem sehr bequem und würde ich auch wieder machen.

Der von der Tuareg ist dagegen nochmal besser.

Gruß

Das mit dem Aufbohren und mit den Bremsscheibenschrauben befestigen funktioniert nicht.

Die Köpfe sind doch in der Scheibe versenkt.

Hatte einen ähnlichen Fall mit meiner VTR1000.

Hatte immer wieder die Kabel mit offenen Stellen gesucht und nichts gefunden.

Erst in der dunklen Garage hab ich dann einen Funken gesehen, wo der Fehelr lag.

Aber bei dir kannst ja schon am Kupplungszug suchen, da ist das Gebiet schon eingegrenzt.

Ich drück die Daumen.

Gruß

Rob

Wie alt ist die Batterie?
Die würde ich als erstes dafür in Betracht ziehen.
Evtl auch Ladespannung/-Regler

Aber 25Nm sind doch viel zu viel bei M6, oder ?!

Ich würde fürchten, dass das Gewinde aus der Schwinge reißt.

Iss aber nur meine Meinung.

Herzlich willkommen!

Ich finde die Tuareg ein gute Wahl, macht mir jedes mal ein Grinsen.

Grüße aus der Oberpfalz

Ich bin da auch der Meinung von pappa.

Habe voriges Jahr meine mit 400 km und 1 Monat Zulassung für 9,5 gekauft und nicht bereut.
Man bekommt aber auch eine `23er ohne Zulassung sehr günstig. Darüber würde ich nachdenken.

Gibt z.B. eine blaue-weiße auch für 9,5 neu

Besser spät als nie,

auch dabei

Evtl. hier falsch, aber wo finde ich denn eine "Herstellnummer" ?

Steht die in den Papieren oder ist die irgendwo am Rahmen?

Meine rote ist EZ 08/2023 aber das sagt ja nichts zur Produktion aus.

Danke und Gruß

Sieht für mich top aus.

Das würde ich für mich sehr gerne kopieren.

Magst du vielleicht einen Link zur Tasche oder die genaue Bezeichnug schreiben?

Habe mir eine Lenkertasche bestellt, aber gefallen tut sie mir eigentlich nicht.

Gruß